ジオランダーSUV225 55 に交換

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久々の単発休日。
天候は寒波が居座って、荒れ荒れ…だめだこりゃ!
こんな時はシーズンに備えて、あれこれ策動・・・
 
トレーラーボートを牽引する三菱アウトランダー
まだまだタイヤの溝はあると思っていたんですが、先日のエントリーでヤバイかなと…
 

こうやって、トレーラーを沈めて船を沖へ押し出すのですが、
思いっきり船を押すと、車とトレーラーごとずるずる滑る!やばー・・・!
 

スロープに苔が生えるとμ(摩擦係数ね)は極端に下がり、勢いよく水際まで車をバックさせると、
そのまま車ごと水没した不幸な事件はよく耳にします^^;
 
タイヤが限界まで擦り減ってから換えようなんて考えるからじゃ・・・・
 
ここは奮発してタイヤ交換に。カーショップを回って、相見積をとって施工には信頼がおけるディーラーに
最低価格を合わせてもらいました。
 

ヨコハマ ジオランダーSUV 静粛性、低燃費、多少の雪道にも耐えられるトレッドパターン・・・
 

これなら、苔の生えたスロープもグリップしてくれそうです^^
 

 
コンパウンドが柔らかいので、今までカン!コン!と言ってた感じがソフトでマイルドな操縦感に。
やっぱり新しいタイヤは気持ちがいいですね。これで来年娘のセンター試験日に雪が降っても大丈夫^^
 
こんなことしかすることがない休日は、船を洗ったり、スタビライザー関係の艤装をしたりして過ごしました。
 
 

 
 
平日にはできない愉しみ・・・
そう、焼肉が喰いてーっ!
てことで「焼肉ウエスト」へ!
 
 
 
 
 
 
 

 
3品ランチのカルビとハラミ・・・・
 

 
もう、たまりましぇん!
おなかいっぱい食べて、デザートのソフトクリーム
 

お酒を飲んだので、昼からは昼寝…ZZZZZZ爆睡!  夕方腹ごなしにレオンと散歩・・・
 
こうして貴重な休みが過ぎていきました^^
 
 
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コメント

七海丸

No title
冬場のノリが覆ったスロープは恐怖すぎる!!!
何度転んで打撲や擦過傷負ったことか。。。
今では車の中にスパイクブーツ常備っす。

htb**sjr*919

No title
七海丸さん、どーも^^/

そうですよー実はカートップのほうが、苔に泣かされてますよねー

潮が引いたスロープに苔があると、すってんコロリンですもん。

もう何十回転んだやら。

中には水の中で倒れて、ライフジャケットが膨らんじゃったこともありました。

ハ~さん だァ、チュ~の!

No title
SUVのタイやって高いよね・・・(^_^;) 僕のCR-Vは225-60-18 なので1本¥20,000するのよ・・・ 今は ダンロップGRANDTREK PT2 です。。 今まで4本で¥35,000位だったから・・あ~~~長く乗らなきゃ~~~
で、、、、一人で焼き肉???????? 酒も飲んで!!! アイスも~~~~~

玉島川

No title
いつかは僕もトレーラー・・・

焼き肉にアルコール、アイスクリーム・・・
超羨ましいです。
合いそうですが、なんだか超絶コンボですw

天海船長

No title
カリブ君は毎年ローテーションですが2本ずつ新品に交換です・・・
前輪で1年、後輪で1年履きますが2年でツルツル^^;

焼肉+アイス=最強ですね♪

tommy

No title
うちのマリリン号(セレナ)もタイヤが減ってるので今年は足廻りとアルミを入れようと計画中です。
予算がつけばですが~❗️(笑)
昼間のお酒は効くけど旨いですよね~❗️

htb**sjr*919

No title
ハ~さん、はい、ですよん♪

いいじゃん、じゃいあんみたいになっても^^

お互い年なんだしさ。

htb**sjr*919

No title
玉島川さん、勝ってますか^^

たま~~~~~~~~~~~~~~の休みなんで、

超、不摂生をやっちまいやした。

よかよか・・・いつかはみ~~~~んな死ぬっちゃけん^^

htb**sjr*919

No title
天海船長、2年でツルツルなんて、どんだけ走ってるの~^^;

多分、年に1万5千以上かな?

おいらは釣りにしか使わないので、4年に一回ペースです。

htb**sjr*919

No title
tommyさん、なんたって、昼に飲むお酒は最高!ですよね^^

仕事してる奴らをしり目に、かーっと

になってもよかとです^^

タイヤやホイール換えるだけで、車が別の彼女みたいに変身して、

また惚れ直すってのもいいかも^^;

たけちゃん

No title
藻の生えたスロープで滑って、車が水没するってことはないのかなと思ってましたが、実際あるんですねえ

転ばぬ先の杖ですね

htb**sjr*919

No title
たけちゃん先生、雪や氷とは違うヌルヌルの粘土や、アオサのような

海藻が茂ると、手に負えません^^;

立ってることもできずに、スッテんコロリンよくやります^^

車もずずーっ!って、水没します。

HRD1919

No title
飛龍丸さんご無沙汰しております。
ジオランダーの記事を見て思わずコメしてしましいました。
旧型のジオランダーはマイカーアウトバックの純正に採用されてました。
旧型は未舗装路も少し意識した様な感じでしたが新型はタイヤパターンが随分変わりましたねー
舗装路をかなり意識した感じです。
今のマイカーにはBSのECOタイヤ装着中ですが燃費は変わりませんでした・・・微妙で御座います^^;

五目漁師

No title
私の車が最初に履いていたのはこれだったと思います。
もちろん、こんなに扁平はしていないですが。

昔流行ったGoodRichi ATなんかに比べると随分おとなしくなりました。
泥道や砂利道はもう探してもなかなか見つかりませんからね。

北海道旅行中はFF4駆スタッドレスタイヤのFITをレンタルでしたが
これでタイヤ径がもう少し大きいと雪道も平気だったんですが。
深い新雪の中は不安でした。

htb**sjr*919

No title
HRD1919さんどーも^^/

いやー1919(イクイク!)仲間のコメント嬉しいですよ^^

結構以前から正式タイヤに採用されていたんですね。

アウトランダーは純正はBSなんですけども、ちょっと硬すぎかなって感じがありました。

雪道には強いですがね。

片道150キロのドライブなので、マイルドな接地感が大切です。

転がり抵抗というのはコーナリングと、行ってこいの関係ですね^^

htb**sjr*919

No title
五目漁師さん、心配しましたよ。

吹雪の中で立ち往生されてるんじゃないかと。

ヤマザキパン持って駆け付けたいくらいでした^^;

オフロードを意識したトレッドパターンだと騒音がすごくて、

まして扁平だと、カーステレオの音量最大にしないと耐えられない

くらいのノイズですから、静粛性は大事です^^;

なんと!フィット4WDで!

タイヤの径がないとというか、車体のクリアランスがないと、

雪の上でスタックしそうですね。よくぞ御無事で^^
非公開コメント

htbnssjr1919

美味しい魚を求めて主に長崎県平戸方面やホームグランドの佐賀県唐津市呼子で四季の釣りを楽しんでいます。

大物に執着は無いけれど(ウソウソ! )ガソリン代1日千円で楽しめる軽量16F トレーラブルボートの楽しさを発信しています。

自分が釣行して釣ったような気持ちになっていただけるように、おバカな記事を動画を交えてアップしてゆきます。ときどき、ずっこけ記事もありますが応援してください^^;

リタイアも近いので、遊漁船業立ち上げ準備中です。その節は遊びに来てください!
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