SUZUKI 4スト 15馬力(改)エンジンテスト

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今日は慣らし運転直後のエンジンのテストを行いました^^;
 
 
パーフェクター16Fにしたときから、チューニング構想を練っていたのですが、とうとう実行に移しました。
 
というのも、日頃はあまりエンジンをぶん回さないのですが、  (
 I beg your pardon!)
 
私のいく海域は名にし負う風波で有名なところ・・・いざというときのパワーブースター^^;
 
9.8馬力でも、歩くような速さで帰港したことがあります。
 
多少お金はかかりましたが、海外のパーツを取り寄せて、約20馬力相当にアップ!
 
(もちろん、通常はパワーセーブですぞ)
 
しかし、今回のテストではノーマルの10ピッチのプロペラだったので、
 
ローギアで車を走らせる感覚・・・・
 
加速もトルク感も申し分ないのですが、トップスピードには乗れませんでした。
 
まあ、たかだか15馬力の世界ですから、もっと大きな船に乗られてる方には
 
お笑いというか、つまらない話なんですけど・・
 
15馬力の世界だからこそ、船体重量、凌波抵抗、滑走抵抗によって、
 
燃費と最高速度、加速感、二人乗りでの滑走・・・
 
などなど、ベストバランスを探すのが楽しいんです。
 
やはり、ノーマル10ピッチではパワーが余りすぎ…
 
しかし、デッドスロー(流し釣りのための速度減衰)装置との相性も肝心・・・・
 
今度12ピッチでテストしてみて、その結果を報告しますね。
 
 
 
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コメント

ねむねむ

No title
9.8馬力が20馬力ですかぁ(@@;)
すんごいパワーあっぷですね。
過ごすギィー

フェアリ

No title
PFでまだ滑走経験が無いのでと言う前に出れていないのでやむ得ないですが、海上での、余裕のパワーは荒れ出した時は心強いですね~前の船ではいつも18ノット位で走り、荒れ出しだした時には25ノットでかっ飛びで帰って来たもんです(爆笑)

釣道楽

No title
僕の前のボートも15馬力でしたが全開にすると怖いくらいでしたぁ~
今は40馬力になりましたが出すスピードは前のボートと変わりません~
スピード出すと船底叩いてゲストが飛び跳ねますからねぇ(笑)

釣孝丸

No title
飛竜丸さん
つまらない話なんておもいませんよ

興味ある話です。
色んな意味でベストマッチするペラが
どのピッチなのか??興味津々です(^^)

htb**sjr*919

No title
ねむねむさん、いえいえ、15から20馬力ですよ^^

それも5800回転以上あがっての話です。

まだエンジンが新しすぎて、最初のオイル交換したとはいえ、

まだまだ硬すぎて、エンジンの回転が思うように上がりません。

あと5時間ぐらい回せば・・・・

htb**sjr*919

No title
フェアリさん、あれなら船体重量もエンジンパワーのあるので、

25ノットの世界に突入ですね。

パーフェクターは最高速度はともかく、

わずか15馬力でかっ跳び、

さらにデッドスローでの流し釣り性能が命。

最高速と航続距離がテーマなんです。

htb**sjr*919

No title
夕凪丸さん、私も今のところ、船を大きくする前と

最高速度は変わりません。

でも波の中でスロットルを絞らなくていいのはありがたいです。

htb**sjr*919

No title
釣孝丸さん、実はもう、12ピッチをテストしたんで

この後の報告見てください。

自分でもなかなか興味深い結果が…・^^

サトやん

No title
ボクもパワーが欲しい~最初2馬力で8馬力になった時
なんと早いんや~って思ったけど慣れてくれば全然
遅く感じますわ。人間って今を満足できないんですよ。

htb**sjr*919

No title
さとやん、たいして変わらんて^^

最高スピードも13とあんまり変わらんし。

ただ、まあ、トルクはさすが4ストや~と思うけどな。

パーフェクターはトップスピードなんて、どおでもええことや。

波で飛んでしまうさかいな 爆!
非公開コメント

htbnssjr1919

美味しい魚を求めて主に長崎県平戸方面やホームグランドの佐賀県唐津市呼子で四季の釣りを楽しんでいます。

大物に執着は無いけれど(ウソウソ! )ガソリン代1日千円で楽しめる軽量16F トレーラブルボートの楽しさを発信しています。

自分が釣行して釣ったような気持ちになっていただけるように、おバカな記事を動画を交えてアップしてゆきます。ときどき、ずっこけ記事もありますが応援してください^^;

リタイアも近いので、遊漁船業立ち上げ準備中です。その節は遊びに来てください!
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